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水泥混凝土路面改造用移動(dòng)破碎站選擇什么樣式的料倉(cāng)?

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  料倉(cāng)是水泥混凝土路面改造用移動(dòng)破碎站的重要組成部件,在生產(chǎn)過(guò)程中要保持連續(xù)、均勻、順利下料,且要求容積更大、防止死料堆積。

  儲(chǔ)存能力和流動(dòng)狀態(tài)是料倉(cāng)的兩個(gè)基本特性。料倉(cāng)按流型基本可分為兩種:整體流型料倉(cāng)(又稱(chēng)全流倉(cāng))和中心流型料倉(cāng)(又稱(chēng)漏斗型或核流倉(cāng))。整體流料倉(cāng)卸料時(shí)所有石料均向卸料口流動(dòng),料位均勻下降,卸料流動(dòng)穩(wěn)定均勻。中心流料倉(cāng)卸料時(shí)只有中心部位的石料向卸料口流動(dòng),雖然由于鼠洞和粘性拱的形成與崩塌,使卸料料流動(dòng)不穩(wěn)定,但它具有通用性好、壽命長(zhǎng)、造價(jià)低的特點(diǎn)。水泥混凝土路面改造用移動(dòng)破碎站宜選擇中心流型方料倉(cāng),料倉(cāng)下部設(shè)有振動(dòng)給料機(jī)以彌補(bǔ)料倉(cāng)卸料聊流不穩(wěn)定的缺點(diǎn)。

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